Page 6 du catalogue Vis à billes de SKF Linearsysteme GmbH

Recommandations pour la sélection

Charge dynamique équivalente Les lois de la dynamique permettent de calculer la charge qui agit sur un écrou à condition de connaître les efforts extérieurs (par ex. les forces dérivées de la puissance transmise, du travail effectué, force d’inertie de rotation et translation du système). Il est nécessaire de ramener ces efforts à une charge axiale pure correspondant aux conditions de dénition de la charge dynamique de base. Les charges radiales et les moments de déversement doivent être repris par les dispositifs de guidage. La plus grande attention doit être apportée à ces facteurs dès la conception, car ces charges parasites nuisent considérablement à la durée de vie et aux performances attendues des ensembles (rendement, rigidité, bruit). Charge variable En cas de charge variable au cours du cycle, il faut déterminer la charge moyenne équivalente, constante et de même direction, qui a la même inuence sur la durée que la charge variable réelle. Pour les efforts dynamiques additionnels, découlant par exemple de défauts de montage ou de répartition de charge, ou ceux qui sont dus aux chocs éventuels, on se base sur l’expérience. Leur inuence sur la durée nominale des Vis est le plus souvent prise en compte à l’aide de “coefcients de service”.

Charge statique de base (Coa)
Capacité dynamique Co

Vitesse critique de l’arbre en rotation
Elle est calculée en utilisant les formules usuelles pour les arbres lisses et en prenant le diamètre à fond de let. Ces formules prennent en compte les types de support (encastré ou simple appui) constitués par les Paliers de roulement à chacune des extrémités. Généralement l’écrou n’est pas considéré comme un appui et c’est la distance entre les deux paliers qui est prise pour les calculs. Un facteur de sécurité de 0,8 est ordinairement utilisé par rapport aux vitesses critiques calculées, pour prendre en compte les défauts pratiques de montage. Une évaluation plus ajustée, considérant par exemple l’écrou guidé comme un appui, ou réduisant le facteur de sécurité, doit être accompagnée d’essais pour vérication et optimisation du montage (1).

élément roulant

d
Elle est utilisée pour le calcul des vis, soit à l’arrêt (vis soumise à une charge continue ou intermittente ou chocs), soit en rotation à très faible vitesse ou de courte durée nominale. La charge admissible est limitée par les déformations permanentes ou niveaux de contrainte, causés par la charge transmise aux points de contact. Conformément à l’ISO, elle est dénie comme la charge axiale pure statique qui conduit, par le calcul, à une déformation permanente totale (élément + chemin) d’environ 0,0001 du diamètre de l’élément roulant. Le choix s’effectue alors en vériant le coefcient de sécurité “so” égal au rapport Coa/Fa entre la charge statique de base et la charge axiale maximale appliquée. Le choix du coefcient de sécurité statique est basé sur l’expérience en fonction du mode de fonctionnement et du degré de régularité de déplacement exigé (1).

(1) SKF est à votre disposition pour étudier cette valeur en fonction des conditions réelles de service.

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