Page 134 du catalogue Roulements de très haute précision de Schaeffler Technologies GmbH & Co. KG

(D-d)/2

V1)

Contact ponctuel Classe de propreté Degré de filtration du lubrifiant suivant ISO 4572 suivant ISO 4406

mm ) 12,5 0,3 0,5 1 0,3 0,5 1 0,3 0,5 1 0,3 0,5 1 11/8 12/9 14/11 12/9 13/10 15/12 13/10 14/11 16/13 14/11 15/12 17/14 β3 * 200 β3 * 200 β6 * 75 β3 * 200 β3 * 75 β6 * 75 β3 * 75 β6 * 75 β12 * 75 β6 * 75 β6 * 75 β12 * 75

Dimension2) max. d’une particule microns μm 10 30 15 45 25 75 40 120

Contact linéaire Classe de propreté Degré de filtration Dimension2) du lubrifiant suivant ISO 4572 max. d’une suivant ISO 4406 particule microns μm 12/9 13/10 15/12 13/10 14/11 16/13 14/11 15/12 17/14 14/11 15/12 18/14 β3 * 200 β3 * 75 β6 * 75 β3 * 75 β6 * 75 β12 * 75 β6 * 75 β6 * 75 β12 * 75 β6 * 75 β12 * 75 β25 * 75 20 60 25 75 40 120 75 200

> 12,5 ... 20

> 20 ... 35

> 35

La classe de propreté, mesure de probabilité de passage d’une particule susceptible de réduire la durée d’utilisation du roulement, peut être contrôlée par prélèvement par les fabriquants de filtres ou des instituts. Les classes de propreté sont déterminées lorsque la totalité du volume d’huile a traversé le filtre au moins une fois en quelques minutes. Avant la mise en service des roulements, il est nécessaire de procéder à un rinçage du circuit de lubrification afin d’assurer le maximum de propreté. Un degré de filtration de β3 * 200 (ISO 4572) signifie par exemple que dans un test dit Multi-Pass, sur 200 particules supérieures à 3 microns en amont du filtre, une seule de taille supérieure pourra le traverser. Pour les éventuelles conséquences sur les autres éléments du circuit Hydraulique, des filtres de degré de filtration moins bons que β25 * 75 doivent être proscrits. 1,2) Les degrés de pollution V concernent les particules d’une dureté > 50 HRC qui sont laminées entre les éléments roulants et les chemins de roulement. 21: Valeurs indicatives du degré de contamination V Dans le cas d’une conception pour une durée de vie illimitée, la durée de vie du roulement est le plus souvent limitée par la durée d’utilisation du lubrifiant (voir durée d’utilisation de la graisse page 138). Pour les Roulements de haute précision, le calcul traditionnel suivant DIN ISO 281 a été remplacé par le calcul de la durée de vie corrigée. L’équation suivante permet une comparaison avec des conceptions calculées de façon traditionnelle. La détermination des données nécessaires à cet effet est expliquée ci-dessous. C 106 · Lh10 = P 60 · n Lh10 = durée de vie [h] pour une probabilité de défaillance de 10% C = charge de base dynamique [kN] P = charge dynamique équivalente [kN] n = vitesse de rotation [t/min] p = 3 pour Roulements à billes p = 10/3 pour Roulements à rouleaux
FAG · 133

Chapitre technique