Page 4 du catalogue Compresseurs mobiles de chantier de CompAir Drucklufttechnik GmbH

Modèle Caractéristiques techniques Débit à la pression nominale Pression de service effective Génératrice Contenance du réservoir d'huile compresseur Moteur d'entraînement Vitesse de rotation en marche à vide Vitesse de rotation en pleine charge Puissance absorbée en pleine charge Contenance du réservoir de carburant Poids *** Poids du compresseur prêt à l'emploi Dimensions Longueur totale Largeur totale Hauteur Longueur de la carrosserie Empattement Garde au sol Taille des pneus Sorties d'air comprimé Niveaux sonore Niveau sonore LWA * Niveau sonore LPA ** dB(A) dB(A) mm mm mm mm mm kg litres Deutz 1/min 1/min kW litres m3/min bar

C 85-14

C 95-12

C 110-9

C125

C 105-14

C 115-12

C 140-9

9.5 11.3 12.5 10.6 11.6 13.3 12 8.6 7 14 12 8.6 Générateurs destinés à l'utilisation à l'extérieur de l'UE sur demande 25 25 25 25 25 25 25 BF4M2012C BF4M2012C BF4M2012C BF4M2012C BF4M1013EC BF4M1013EC BF4M1013EC 1350 1350 1350 1350 1350 1350 1350 2300 2300 2300 2300 2200 2200 2200 93 93 93 93 111 111 111 210 210 210 210 210 210 210 1995 1995 1995 1995 2076 2076 4380/4544 1820 1765 3100 1580 250 215 R 14 C 3 x 3/4" + 1 x 2" 99 70 99 70 99 70 99 70 2076

8.5 14

4380/4544 1820 1765 3100 1580 250 215 R 14 C 3 x 3/4" + 1 x 2" 99 70 99 70 99 70

* Selon les normes UE 2000/14 EG ** Niveau sonore selon les normes PNEUROP PN8NTC2.2 à 7 m *** Poids sans options Températures de service de -10°C à +50°C

Options
Réfrigérant final monté avec purgeur de condensat automatique diminuant la teneur d'eau de l'air comprimé. L'échangeur de chaleur monté en aval chauffe l'air comprimé au moyen de l'huile du compresseur. Le réfrigérant est livrable sans échangeur de chaleur.

Carrosserie vissée
Les Panneaux de carrosserie vissés sont remplaçables individuellement et en peu de temps, ce qui réduit les frais de réparation. Ils sont en acier zinguée enduits d'une peinture par pulvérisation électrostatique résistant à la corrosion.

Station de filtres ultra-fins montée (en supplément du réfrigérant final ci-dessus) permettant le traitement de l'air comprimé selon les normes ISO 8573.1 et ZTV-SIB 90. La teneur résiduelle en huile est inférieure à 0,01 ppm. Compresseurs montés sur un châssis permettant la mise en place définitive sur un chantier ou sur un pont de chargement d'un véhicule. Compresseurs montés sur patins et munis d'œillets de levage pour traîner le compresseur sur le sable et les surfaces enneigées.

Commutateur principal
Le commutateur principal de batterie est situé à l'intérieur de la machine empêchant tout démarrage inopportun et de vandalisme.

Coupure de moteur en cas de sur-régime une soupape de sûreté, montée sur le moteur côté aspiration d'air l'arrête immédiatement en cas d'admission de gaz inflammables, empêchant les dégâts suite à un emballement du moteur. Pare-étincelles d'échappement diminuant le risque d'incendie en milieux à risques, tels que les raffineries etc. Choix d'équipement du timon d'attelage : pour camion : à crochet NATO, 68 x 25, 2", DIN 40 pour voitures de tourisme : à boule etc. Frein à inertie pour timons articulés ou non. Eclairage CE, livrable avec ou sans éclairage. Lubrificateur de ligne de 4,3 litres garantissant une lubrification permanente des Outils pneumatiques et diminuant les risques de gel. Le remplissage quotidien sur le chantier n'est plus nécessaire. Génératrices synchrones de 8 ou 12 kVa 400V/230V et de 7 kVa 110V protection IP54, avec surveillance d'isolation ainsi que marche à vide automatique et marche économique. Enrouleur avec 20 m de tuyau léger protégeant le tuyau d'usure prématurée et permettant une intervention rapide sur le chantier. Soupape de régulation de la température d'huile pour des conditions atmosphériques extrêmement froides et humides, respectivement en cas de faible consommation d'air comprimé. Peinture de couleur personnalisée avec un logo autocollant facilitant le repérage sur le chantier et la recherche en cas de perte ou de vol.

Moteurs diesel Deutz refroidis par eau, série 2012 / 1013
qui ont un grand rendement, sont silencieux et écologiques, ils sont construits selon les normes les plus strictes. Leur comportement en phase de démarrage est excellent.