Page 23 du catalogue Compresseurs de Jun Air

caractéristiques moteur
Gamme de Compresseurs lubrifiés Les compresseurs lubrifiés à piston JUN-AIR ne sont pas équipés de segments, contrairement aux compresseurs traditionnels. A la place, la tolérance entre le piston et le cylindre a été réduite, minimisant l’échauffement et la perte d’énergie. L’huile synthétique unique SJ-27 conçue spécialement pour JUN-AIR optimise la lubrification des compresseurs. De plus, le moteur est monté dans une enveloppe fermée ce qui en réduit le niveau sonore. La conception du moteur permet aussi d’utiliser l’huile pour son propre refroidissement. Le moteur est monté sur Ressorts dans l’enveloppe ce qui limite la transmission des vibrations à l’environnement immédiat. Deux silencieux coté aspiration et deux silencieux coté haute pression permettent d’absorber le bruit. Le compresseur est aussi livré avec des pieds en caoutchouc afin d’empêcher la transmission des vibrations aux fixations et au support. Le niveau sonore des compresseurs lubrifiés atteint 35 dB(A) – en dessous du niveau sonore d’un réfrigérateur. Ainsi, les compresseurs lubrifiés peuvent être installés directement là où l’air comprimé sera utilisé. La pression des compresseurs lubrifiés est ajustée à 8 bar – la pression maximale disponible est de 16 bar. L’huile minimise l’usure des pièces essentielles du compresseur, prolongeant ainsi la durée de vie tout en garantissant des coûts de maintenance faibles.
bielle silencieux d’aspiration tuyau haute pression capot à ailettes joint torique ressort de suspension refoulement enveloppe moteur vilebrequin roulement supérieur capot du silencieux de refoulement roulement principal piston plaque à clapets filtre aspiration

culasse protection thermique

boite à Bornes

Relais de démarrage

rotor stator tuyau d’aspiration d’huile

condensateur de démarrage

plot caoutchouc

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